2020年四季度河南“奪回”15個(gè)優(yōu)良天
2020年四季度河南“奪回”15個(gè)優(yōu)良天
進(jìn)入2020年秋冬季，極端不利氣象和污染傳輸頻發(fā)。面對(duì)異常嚴(yán)峻形勢(shì)，全省生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)及各界力量眾志成城，攻堅(jiān)克難，開展了秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)，減輕霧霾影響，保護(hù)公眾健康。1月7日，在省生態(tài)環(huán)境廳召開的媒體座談會(huì)上，公布了2020年四季度大氣污染防治成效，原本15個(gè)污染天向好轉(zhuǎn)變，我省***終“奪回”了15個(gè)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天。
座談會(huì)上，省生態(tài)環(huán)境廳二級(jí)巡視員、大氣環(huán)境處處長(zhǎng)邵豐收介紹，在污染排放不太多的情況下，大氣環(huán)境本身有一定程度的擴(kuò)散和凈化作用。但大氣環(huán)境容量是有限的，容量大小也隨氣候、氣象條件而變化。夏季容量較大，冬季容量就大幅變小了。在靜穩(wěn)天氣下，容量更是急劇變小。實(shí)際的污染物排放量遠(yuǎn)超大氣環(huán)境容量，導(dǎo)致出現(xiàn)污染天氣。只有污染物排放量少于環(huán)境容量，才會(huì)徹底消除灰霾發(fā)生。“大氣污染防治成效取決于氣象條件、本地污染排放、污染傳輸?shù)热笠蛩亍?/span>”邵豐收說，天幫不幫忙，人都得努力，我們不能糾結(jié)在氣象條件上，還得立足于污染減排，持續(xù)推動(dòng)綠色發(fā)展，這是治霾根本。五項(xiàng)“硬措施”落實(shí)減排2020年10月開始的秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)，正是聚焦污染減排開展的，我省持續(xù)實(shí)施五項(xiàng)“硬措施”，在全省范圍推進(jìn)污染減排措施落實(shí)。“硬措施”之一——精準(zhǔn)預(yù)報(bào)預(yù)警。每天對(duì)各市、不同區(qū)域、不同時(shí)段的氣象條件、環(huán)境質(zhì)量級(jí)別、主要污染因子、污染濃度和污染等級(jí)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)各市按照分級(jí)管控有關(guān)要求，做好污染減排和重污染天氣應(yīng)對(duì)。“硬措施”之二——實(shí)施駐廠監(jiān)督。2020年10月21日至12月30日，省、市、縣、鄉(xiāng)四級(jí)駐廠人員共開展四輪次駐廠監(jiān)督檢查工作，共計(jì)進(jìn)駐4000余家企業(yè)，強(qiáng)力推進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰、污染減排、重點(diǎn)排污大戶污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促各地各部門和企業(yè)有效落實(shí)減排措施，確保限產(chǎn)停產(chǎn)等應(yīng)急響應(yīng)措施到位。“硬措施”之三——開展暗訪核查。全省共抽調(diào)1000余名執(zhí)法業(yè)務(wù)骨干，省生態(tài)環(huán)境廳抽調(diào)聯(lián)絡(luò)員72人，組成18個(gè)暗訪核查組，輪次進(jìn)駐，無縫銜接，基于駐廠監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問題核查、排查，重點(diǎn)核查。
“硬措施”之四——突出專項(xiàng)檢查。針對(duì)影響空氣質(zhì)量的突出問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展砂石骨料、燃煤污染、柴油貨車禁限行等專項(xiàng)檢查，各督導(dǎo)組檢查砂石骨料企業(yè)3061家，現(xiàn)場(chǎng)檢查860個(gè)村，在各省轄市規(guī)劃區(qū)實(shí)施柴油貨車入市管控。“硬措施”之五——強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。組成9個(gè)督導(dǎo)檢查組300余人，對(duì)17個(gè)省轄市和濟(jì)源示范區(qū)進(jìn)行分市包干督導(dǎo)，充分發(fā)揮生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查職能，指導(dǎo)督促各地主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，依法履職。此外，我省還強(qiáng)化與臨近省份聯(lián)防聯(lián)控。2020年12月9日，我省致函山西省政府請(qǐng)求在重污染天氣期間協(xié)助做好晉煤外運(yùn)通道重型柴油貨車限行。在山西省政府支持下，車流量有了明顯控制，由原來的日均6.69萬輛次，下降至日均0.66萬輛次，降幅達(dá)90%左右，大幅降低了柴油貨車污染影響。“目前還不能消除霾天，但如果不管控，污染只會(huì)更重。”邵豐收說，開展專項(xiàng)行動(dòng)以來，減少了污染天，縮短了污染時(shí)長(zhǎng)，藍(lán)天多了，這是可見的成效。與預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)相比，全省空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)污染程度大幅降低。據(jù)PM2.5專家組統(tǒng)計(jì)，2020年10-12月，全省共實(shí)現(xiàn)23天污染級(jí)別降低（由污染***別向低級(jí)別轉(zhuǎn)變）。其中，“輕、中度污染”轉(zhuǎn)為“優(yōu)良天”的共有15天，“中度污染”轉(zhuǎn)為“輕度污染”的有4.3天，“重度污染”跨級(jí)（越過中度）轉(zhuǎn)為“輕度污染”的有1.4天，“重度污染”轉(zhuǎn)為“中度污染”的有1.2天。與往年同期相比，全省重污染天數(shù)呈現(xiàn)逐年減少趨勢(shì)。據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2020年10-12月，17個(gè)省轄市及濟(jì)源示范區(qū)合計(jì)重污染天數(shù)65天·市，較2019年同期減少42天·市，較2018年同期減少138天·市。
